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【消息】盘点春运注意事项每天上万张退票等你捡漏

发布时间:2020-11-22 12:30:52 阅读: 来源:打蛋器厂家

再过5天,2015年春运就要来了。今年春运自2月4日起至3月15日止,共计40天,厦门站、厦门北站、厦门高崎站将共同承担厦门春运任务。昨日,南昌铁路局厦门车站召开了2015年春运新闻通气会,对铁路方面春运工作进行了安排。

火车站大厅

厦门火车站已准备就绪,迎接春运

依据今年春运客流特点和客流调查,高峰期预计在2月14日至17日出现,高峰日上车人数有可能超过7万人。厦门铁路枢纽内每日开行图定旅客列车76对,经停厦门北站列车107趟。2015年春运节前已增开临客5对,并还将根据客流进一步加开临客。

每天1万多张退票

今年铁路售票预售期提前到60天,不少旅客早在两三个月前就买好了回乡的票。然而,随着假期临近,不少旅客行程有变。按照铁路部门规定,开车前15天退票不收取退票费,这也使得最近退票和换票的人数增多。

厦门站副站长陆道峰介绍,近段时间以来,每天厦门铁路退票数就有1万多张,其中8000多张是网络售票。市民如果没有买到回乡的票,不妨在这段时间内捡捡漏。

开设应急换票窗口

乘车当天,如果来不及换票,可以通过应急换票窗口换票。厦门站、厦门北站(厦门15号窗、厦北14号窗)设置了应急换票窗口,服务在开车前20分钟还未换取网络购票的旅客,旅客取完票可立即通过应急进站口快速进站乘车。

值得一提的是,厦门站、厦门北站实行不出站中转换乘,就像飞机中转的功能一样,但这不适用于走错站的旅客。

还需要提醒的是,动车组不售站台票,春运客流高峰期普速列车也暂停发售站台票。如果有特殊需要的旅客,可以到12306网站上预约服务。

预计发送旅客228.5万人次

依据今年春运客流特点和客流调查,预计厦门三站旅客上车人数在228.5万人左右(其中厦门站97万人、厦门北125.5万人、厦门高崎6万人),同比去年的210.23万人增加18.27万人,增幅8.69%,日均旅客上车5.71万人。

其中节前(2月4日至2月18日),预计累计旅客上车103.00万人,同比增加7.72万人,增幅8.10%,日均旅客上车6.86万人;节后(2月19日至3月15日),预计累计旅客上车125.50万人,同比增加10.55万人,增幅9.18%,日均旅客上车5.02万人。

2015年春运相对较迟,将不会出现学生流、务工流等客流叠加。预计2015年火车站春运客流节前、节后均会出现旅客发送高峰,其中节后旅客发送与到达高峰并存。

节前春运,始发客流以商务流、学生流、务工流为主,主要流向为重庆、贵阳、西安、武汉以及江浙、闽东等方向,其中南昌、景德镇、重庆、西安、福州、福鼎、沪杭甬等方向客流量较大。

节后春运,始发客流以旅游流、学生流、探亲流和商务流为主,主要流向为北京、西安、昆明、武夷山、沪杭甬、福州、深圳等方向,其中热门普速列车旅客对卧铺的需求量较大。

到车站乘车,注意这些事

五一广场售票点将取消

新的火车站启用后,厦门市五一文化广场售票处将于2月4日撤除,厦门站售票处、南广场临时售票处将同步恢复售票。

看清票面是哪个站点上车

由于是三站同时启用,每年都有不少市民走错站。票面“厦门-福州”,须在厦门站乘车;“厦门北-福州”,须在厦门北站乘车;“厦门高崎-重庆北”,则须在厦门高崎站乘车。请市民看清票面上的站点。

多数站点可持二代证乘车

厦门枢纽内所有列车均实行车票实名制。购票均须凭有效身份证件,有效身份证件可以是网站公布的25种有效证件之一。进站乘车时必须携带购票时所使用的有效身份证件原件,确保票、证、人一致方可乘车。

厦门车站提醒,使用二代居民身份证通过12306网站订购了“G(高)、D(动)”字头车票的旅客,短信通知不需取票的旅客,可持本人二代身份证直接通过闸机验证进出站。

目前,除南昌、永修、共青城、庐山、德安、九江、瑞昌、阳新、黄石、鄂州以外的高铁站,都可直接刷二代身份证。

开车后只能改签当天列车

改签方面,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签。

需要提醒的是,开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。改签后的车票乘车日期在春运期间(2015年春运期间为2月4日至3月15日)的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

厦门站、北站不办理托运

目前,厦门站和厦门北站还不能办理行李托运,想要托运行李只能到厦门高崎站。

另外,自2015年1月10日起对自行车(含折叠自行车)、动物以及《铁路旅客运输规程》中规定的影响旅客乘车环境的物品严禁进站上车。成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克,每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米,乘坐动车组列车不超过130厘米。如果旅客有大件的行李需要携带,最好在乘车前先办理好托运工作。

厦门站建临时候车区

今年铁路春运与往年最大的不同在于,新的厦门站投入运营,31对列车回归。与北站相同,新车站“高进低出”,旅客进入集散大厅,通过扶梯进入高层候车区,由候车区两侧的下站台楼梯到达站台上车;到站旅客通过站台中部的楼扶梯,下至出站通道,检票后出站。全站设有电梯43部,今年春运启用26部。

厦门车站方面表示,由于北站房还在建设中,春运只能先启用南站房,车站进站、候车能力有限,且南广场交通配套还未全部到位,市政交通将面临较大压力。为此在厦门站南进站广场搭建1900平方米临时候车区,供普速列车旅客提前在广场临时候车区集结。另外,南售票厅边上搭建临时售票处,使得人工售票窗口达到17个,自助售票机、取票机达到15台。

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