F1新加坡站阿隆索两连胜汉密尔顿撞韦伯再度退赛dd-【新闻】
F1新加坡站阿隆索两连胜 汉密尔顿撞韦伯再度退赛
新浪体育讯 北京时间9月26日,2010年F1新加坡站正赛落幕。法拉利车队西班牙车手阿隆索获胜,红牛车队维泰尔和韦伯同时登台。迈凯轮车手汉密尔顿在与韦伯的撞车事故中退赛。本站赛后澳洲车手韦伯扩大领先优势,阿隆索积分升至次席。
法拉利车手阿隆索蒙扎后连续第二次拿到杆位,红牛小将维泰尔第二。迈凯轮车手汉密尔顿和巴顿占据第二排。积分领先者韦伯仅第五发车。红灯熄灭后五名争冠车手发车都很小心。阿隆索守住头位,巴顿本有机会超越汉密尔顿,但是在进弯前让了一把。前五位次序不变。罗斯博格升至第六,库比卡第七,舒马赫仍在第九。
第一次安全车:韦伯提前换硬胎激进策略
马萨首圈进站,与前翼被撞掉的海德菲尔德一起更换了轮胎。马萨换的是软胎。第二圈赛道出动安全车,因为里尤兹的赛车坏在路上。韦伯为首的11位车手选择进站换胎。比赛只进行了两圈,大家的策略已经不一样了。世界冠军争夺者韦伯已经提前换上了硬胎。
比赛第五圈恢复,韦伯连超格洛克和小林可梦伟,升至第九位。在所有11位完成一次换胎的车手中,韦伯是最靠前的。最后一位发车的马萨升至第14位,在他前面已的进站车手只有韦伯和霍肯伯格。
十圈之后头车阿隆索领先维泰尔1.8秒,再过1.9秒是汉密尔顿,巴顿则被队友甩下3.8秒。罗斯博格和库比卡距离巴顿不到2秒。第七位的巴里切罗落后前车4.6秒,压住了舒马赫和韦伯。韦伯在第10圈超越舒马赫,此时他排名第八,落后阿隆索22秒,落后第五位的罗斯博格8秒,而差距仍在被扩大。
韦伯的激进策略看起来没有效果。因为长时间被巴里切罗阻挡,他的赛车速度优势发挥不出来,以每圈落后阿隆索2秒的劣势被甩开。相比第三名的汉密尔顿,韦伯每圈慢0.5秒。至第二十圈,韦伯落后阿隆索37秒,落后汉密尔顿26秒。如果韦伯继续跟在老巴身后,他就无法登上领奖台。或许韦伯期待着再次出安全车,但是事与愿违。
第25圈,软胎的性能开始衰退了。汉密尔顿的圈速迭出1分53秒,而韦伯能做到1分53秒以内。阿隆索和维泰尔都跑出1分51秒的圈速,两位车手距离不到3秒,领先汉密尔顿超过20秒。第26圈,汉密尔顿进站换胎,出站后被韦伯超过。第28圈,阿隆索、维泰尔和巴顿同时进站,阿隆索仍然领先。
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