当波音787再曝火灾事故部分航空公司仍坚持

波音787再曝火灾事故 部分航空公司仍坚持运营

因今年年初发生的多起事故，787梦想客机一度让波音公司苦恼不已。在经历了令人难堪的电池事故和长达数月的全球停飞后，5月，波音787终于在美无裂纹恢复了商业飞行。然而，好景不长，上周位于伦敦希思罗机场的一架波音787发生火灾事故，一时间，波音787的安全性再度引起关注。

事故原因尚在调查/

上周五（7月12日），一架停靠在伦敦希思罗机场，隶属于埃塞俄比亚航空公司的波音787客机发生了火灾事故，所幸在发生火灾时，该飞机处于无人的状态，因此并未出现人员伤亡。对此，埃塞俄比亚航空公司表示，在烟雾被侦测到之前，这架787已经在希思罗机场停靠了逾8个小时。

彭博社的报道显示，英国监管当局仍在寻找引发火灾的原因，英国航空事故调查局在上周六的一份声明中表示，调查或将持续数日，而调查还将获得来自美国政府机构、波音公司以及埃塞俄比亚航空公司的帮助。

上周五，美国国家运输安全委员会已表示，计划向伦敦派遣一名代表协助调查。

今年早些时候的电池火灾事故，使得787客机的电池供货方日本汤浅（GSYUASA)广受关注，但《华尔街》周六的报道称，英国调查人员表示，没有证据显示是波音787上的锂电池造成了希思罗机场的火灾。

汤姆森航空公司也表示，就在需要在民用和公共建筑中全面推行高效墙体和屋面保温材料上周五，由于技术原因，一架从英国曼彻斯特飞往美国佛罗里达的波音787飞机被迫放弃飞行，并返回英国曼彻斯特机场。

在事故的影响下，外界重燃对波音787安全性的担忧情绪，波音公司股价于上周五应声下跌，盘中股价跌幅一度高达7.4%，在周五收盘时，公司股价报收101.87美元，单日跌幅约5%，同期道指微幅上涨0.02%。

针对此次波音787火灾事故的最新进展，《每日经济》致电波音（中国）投资有限公司传播事务部，对方表示，“现在英国调查部门正液压万能试验机速度控制计算在展开调查，应他们的要求，波音公司也有技术顾问在现场提供技术的支持。目前调查正在进行中，所有有关调查的公开信息都由主调查方公布。”

“劣迹斑斑”的波音787/

尽管发生了火灾事故，但部分海外航空公司并未打算停飞波音787。据彭博社的报道，美国联合大陆控股有限公司（UnitedContinentalHoldingsInc.），以及日本全日空控股有限公司均表示，仍在按计划运营波音787，而埃塞俄比亚航空公司也表示，在等待调查结果的同时，公司还在继续运营另外的三架波音787。

彭博社的报道显示，在6月期间，波音公司已经向全球11家航空公司及1家租赁公司交付了66架次的波音787梦想客机。

周五的火灾事故，仿佛让人回到了今年1月初。1月8日，一架波音787在波士顿出现漏油事故，而这是该机型在当周第二次出现安全问题。就在此前一天，同样是在波士顿，另一架波音787出现了火灾事故。

此外，去年12月，波音787还出现了其他几起事故。当年12月4日，美国联邦航空管理局曾下令，要求检查所有运营中的波音787的燃油管道连接器是否被合理安装。就在同一日，美国联合航空公司一架载有184名乘客的波音787在起飞后，由于机械问题进行了紧急降落。当月，卡塔尔航空公司覆盖全球近80个国家和地区也因发现了与美国联合航空公司类似的问题，而不得不停飞了该公司三架波音787中的一架